Сергей Собянин объяснил, как Москва сокращает маятниковую миграцию

Доля работающих внутри Третьего транспортного кольца (ТТК) сократилась приблизительно до 35%.

Маятниковая миграция была долгое время одной из главных проблем Москвы. Она заключалась в ежедневном утреннем перемещении миллионов человек в центр, а вечером - в обратном направлении . Все это было причиной пробок и переполненного метро.

Такое явление присуще всем крупным городам мира. Подчас она неизбежна и даже полезна, но в Москве это явление приобрело избыточный характер, сообщил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин.

Одно из решений проблемы - создавать новые рабочие места за пределами исторического центра и поближе к месту жительства основной массы москвичей.

Это сложная, но выполняемая задача. С 2011 по 2023 годы за пределами ТТК построили 35,9 миллиона квадратных метров новых офисов. Это позволило тысячам жителей столицы устроиться на хорошую работу ближе к дому. Доля тех, кто трудится внутри ТТК, сократилась приблизительно до 35%.

Второе решение - это городская программа стимулирования создания мест приложения труда. У застройщика есть возможность стоит не только жилье, но и объекты для создания рабочих мест.

"Частные инвестиции в реализацию этих проектов превысят два триллиона рублей, и в результате в городе появится свыше 290 тысяч рабочих мест для специалистов самых разных профессий", - написал мэр.

В рамках программы город уже получил 23 объекта, среди которых - промышленные технопарки, а также школы и детские сады. Как ожидается, в 2025 году введутся в эксплуатацию еще 42 объекта, где смогут работать около 36 тысяч человек.

Ранее Собянин заявил, что Москва заключила более 130 соглашений на строительство свыше 200 объектов мест приложения труда. Это даст столице более 290 тысяч рабочих мест.